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2016-09-22 13:57:22

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  据英国《金融时报》报道,美国政府将在本周正式公布全球第一部无人驾驶汽车法规,将为无人驾驶技术正式大规模应用做好法律法规方面的准备。白宫称,无人驾驶汽车可以让交通出行更加安全、环保和高效,并重申对该行业的支持。

  新法规将重点保障无人驾驶的安全性,包含了15条安全要求,生产商必须保证其自动驾驶汽车满足全部要求,否则汽车不能上路。

  奥巴马政府将无人驾驶汽车行业放在促进科技发展的中心位置,今年许诺从2017年的预算中拿出40亿美元,来支持未来10年的自动驾驶技术和相关安全技术的发展。

  由联邦政府带头出台无人驾驶法规对于无人驾驶汽车行业而言是一大福音,因为谷歌等公司已经因“无法可依”而在开发和实验无人驾驶技术方面,与许多州政府起了“冲突”。

  目前美国各州对于无人驾驶技术的规范各异,有的还处于法律法规空白状态。去年12月,加州颁布了一项法规,禁止没有方向盘的汽车上路。这让谷歌开发的无人驾驶汽车至少三年内无法在加州的道路上行驶。

  虽然此次美国交通部颁布的法规仍允许各州制定自己对自动驾驶的规范条款,但其作为第一部关于无人驾驶技术的法规,对各州都有积极的参考意义,有利于最终形成全国统一的规范制度。

  由诸多汽车制造厂商组成的联盟日前发声称,“颁布该法规是正确之举,因为技术的发展过快,汽车制造商和监管者之间的合作 迫在眉睫,关键是要相应政策能够与时俱进。我们期待着与监管者以及政策制定者进行合作,尽早推出统一的全国性政策,避免无人驾驶汽车进入市场时遭到不必要 的限制或是时间上的拖延。”

  在美国时间周二,美国联邦政府将公布法规全文,除了安全规定外,法规还将囊括无人驾驶汽车间自动通讯的规范以及相关的网络安全规范。

  与此同时,美国国家公路安全管理局将获得对无人驾驶汽车的监管权,包括发现安全隐患后宣布召回无人驾驶汽车的权力。

  无人驾驶的安全性

  今年爆出的两起特斯拉在自动驾驶状态下发生的车祸致死案例,让自动驾驶汽车的安全性暴露在聚光灯之下。据央视曝光,今年 1月发生在河北邯郸的严重事故,被认为是首起在使用特斯拉自动驾驶功能(Autopilot)中发生的车祸致死案例。另一起事故发生在5月17日,美国加 利福尼亚州一名特斯拉Model S车主在开启了自动驾驶状态下撞上前方转弯的卡车而不幸殒命。

  目前,美国国家公路交通安全管理局正在对特斯拉自动驾驶系统五月份发生的致命车祸进行调查。联邦政府官员希望能够在无人驾驶汽车进入市场前规范系统、敦促公司解决技术上的安全隐患。此外,他们还希望无人驾驶汽车之间可以进行相互通信,以确保彼此之间不出现车祸。

  特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)表示,特斯拉计划在本月底前升级其Autopilot自动驾驶系统,通过对更多雷达信号的采集分析提高安全性,同时采取措施使驾驶员全程参与,从而避免类似车祸的再次发生。

  无人驾驶汽车的前景

  研究人员力称无人驾驶技术能够减少交通死亡人数。根据政府公布的数字,由于人为错误等原因,2015年全美交通死亡人数 超过3.5万人。采用无人驾驶技术可以大大减少由于人为因素造成的车祸。同时采用无人驾驶汽车,还能节省大量的资源:在美国每辆车在人们的日常生活中只有 4%的时间在使用,高达96%的时间都是停放不动的。采用无人驾驶汽车结合Uber等服务,还可以让闲置不用的汽车消失,释放大片的停车场空间,堵车和尾气污染也会大幅减少。这就是白宫所指的“安全、环保和高效”。

  不仅各大新兴巨头如谷歌、苹果和Uber对无人驾驶汽车技术大力投入,传统汽车制造商也不甘示弱。福特称,将在2021年推出无方向盘的完全无人驾驶汽车,用于无人驾驶的出租车服务。目前特斯拉、奥迪、奔驰和宝马等公司都拥有结合视觉传感器和雷达系统的半无人驾驶技术。且 网络巨头与传统汽车巨头的合作也越来越紧密:Uber的无人驾驶出租车使用的是福特Fusion,此外,Uber还购买了100辆沃尔沃XC90 SUV,并对其进行无人驾驶改装。

  美国汽车专业调查公司IHS估计,到2025年,若配备自动驾驶技术,每辆汽车的标价要增加7000美元至10000美元;到2030年,这个价格 会下降至5000美元左右;到2035年,按预期无人驾驶技术可以达到完全不需要人工控制的水平,而价格也将进一步下降至3000美元。

  来源:华尔街见闻

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